Новинки від Mitsubishi Motors в рамках Kyiv Automotive Show 2008
В рамках виставки Kyiv Automotive Show 2008 компанія "Торговий дім "НІКО", офіційний імпортер Mitsubishi Motors в Україні, Білорусії і Молдові, представить три новинки: Concept-RA - двухмісний спортивний концепт-кар, Prototype-S - прототип автомобіля Lancer X в кузові hatchback і серійну версію нового Lancer Evolution.
Concept-RA
Двухмісний концепт-кар Concept-RA продовжує традиції спортивних купе Mitsubishi, історія виробництва яких бере початок з 1972 року. Саме тоді був представлений Galant GTO R73-X з потужним (200 к.с.) двигуном DOHC. Сьогодні Mitsubishi Concept-RA демонструє те, як в одному автомобілі можуть поєднуватись відмінна динаміка, екологічність та яскравий дизайн, який демонстрирує тенденції майбутніх автомобілів Mitsubishi.
Як і новий Lancer Evolution, Concept-RA оснащений комплексною системою управління Super-All Wheel Control (S-AWC), яка управляє системами Active Center Differential (ACD), Active Yaw Control (AYC), Sport ABS і Active Stability Control. Для оптимізації керування і стабільності автомобіля на будь-якій дорозі, авто також укомплектовано системами Active Steering і Active Damping Control. Все це сприяє інтуїтивному керуванні автомобілем, який добре реагує на керування в будь-яких умовах, від щоденного до екстремального керування.
Prototype-S
Prototype-S - прототип автомобіля Lancer X в кузові hatchback, який володіє бездоганним стильним дизайном і відображає використання самих останніх технологій MMC. Серійна версія автомобіля з’явиться в продажі вже в другому півріччі цього року, однак високо оцінити передсерійну версію Prototype-S мали можливість десятки тисяч відвідувачів Женевського автосалону 2008. Аналітики MMC очікують, що завдяки іноваційному дизайну і багаточисельним опціям, цей автомобіль вже до кінця року стане лідером продажів в Європі з об’ємом продаж в 70% від загальної кількості автомобилів Lancer, які реалізуються в регіоні.
Автомобіль отримав 2,0 літровий двигун Ralliart з 4 циліндрами MIVEC і турбонадувом, що дозволяє розвинути швидкість до 240 к.с. З технічного арсеналу прототипу слід відмітити коробку передач з подвійним щепленням Twin Clutch SST, систему fun-to-drive для великої економічності, повний привід 4WD з системою Active Center Differential (ACD) - для розпреділення обертального моменту між передніми і задніми колесами.
В дизайні Prototype-S закріплені не лише вдалі знахідки попередніх моделей, але і з’явилось не мало нових елементів. Клиновидний, динамічний і "агресивний" профіль нового авто залишився незмінним, як і на седані
Lancer X. Однак була змінена фірмова решітка радіатора Jet Fighter, з’явились протитуманні фари в формі бумерангу і додаткові повітрезабірники; автомобіль отримав 19-ти дюймові легкосплавні диски і виразний задній спойлер. Оформлення передньої частини кузова і сильно нахилена задня стійка кузова надали автомобілю ще більш стрімкий вигляд, і рухомий задній ряд сидінь і підйомні двері кузова підвищими його комфортабельність. Серійна версія автомобіля Lancer HB 1.8 Sportback в офіційній дилерській мережі в Україні з’явиться восени цього року.
Lancer Evolution
Новий Lancer Evolution - автомобіль, який продовжує славнозвісні традиції спортивних автомобілів Mitsubishi, будучи при цьому Революціює (R)Evolution від Mitsubishi Motors. Від старої нумерації розробників примусили примусили відмовитись революційні зміни в автомобілі. Таким чином, 10-е покоління спорткара отримало назву Lancer Evolution без чергового, десятого номера. Серйозні зміни торкнулися як дизайну, так і технічної частини, що дозволяє стверджувати - цей автомобіль розбиває стереотипи.
Час і розвиток технологій ще більше збільшили потенціал автомобіля: вперше в його історії він доступний як з автоматичною трансмісією Twin Clutch SST з двума щепленнями, так і з класичною 5-ступінчатою механічною КПП. Завдяки інтелекту системи контролю повного приводу Super All Wheel Control (S-AWC) і спортивної трансмісії (Twin Clutch SST) високотехнологічний Lancer Evolution чудово опчуває себе на будь-якому дорожному покритті. Від нуля до 100 км/год авто розганяється за 6,3 сек. (5,4 с. - з механічною коробкою передач), а з 60 до 100 км/год - всього за 3,4 сек (5,1 с. – з механічною коробкою передач).
Підвіска Lancer Evolution залишилась такою ж - McPherson попереду, позаду багатоважільна конструкція, але більш жорстка порівняно з попереднім поколінням. Передні і задні вентиляційні дискові гальма (передні - Brembo 350 мм, задні - 330 мм), збільшені в діаметрі гальмівні диски, підвищена жорсткість кузова - відмінні риси нового Lancer Evolution. Для зниження центру тяжіння з алюмінія вироблена не лише стеля і капот, але і передні крила і каркас антикрила спорткара.
Новий 2-х літровий двигун з алюмінієвим блоком циліндрів і турбонадувом видає 295 к. с. потужності і 366 Нм обертального моменту при 3500 обертів за хвилину.
|
